Испанский экстремальный путешественник Альваро де Маричалар отправился в экспедицию, посвящённую 500-летию первого в мире кругосветного плавания Фернана Магеллана. Спортсмен намерен обойти земной шар под флагом Томского отделения Русского географического общества на крохотном гидроцикле. Старт уникальному проекту был дан 19 февраля в Майами, США. Во время своего путешествия испанец принимает участие в мероприятиях РГО и изучает вопрос загрязнения Мирового Океана пластиком. Кроме того, Альваро ведёт дневник экспедиции, который мы предлагаем вниманию читателя.
**
8 апреля 2022
Хьюстон – Рокпорт (Техас)
206 морских миль
15 часов плавания
Из Хьюстона я отплыл в 9 утра, и уже тогда дул ледяной ветер. К 11 часам вечера добрался до Рокпорта, проехав значительную часть Южного Техаса.
Я проспал всего три часа, заснув в два часа ночи, после написания десятков электронных писем и подведения итогов предыдущего этапа. Самая сложная часть экспедиций – это «закулисье», все то, что нужно сделать помимо плавания, чтобы иметь саму возможность путешествия. Это касается информационной части экспедиции: ведения ежедневного журнала и социальных сетей (что для меня утомительно…) и монтажа видео; подготовки логистики и построения маршрута для следующего этапа; принесение благодарностей всем тем, кого я встречаю, за их помощь на только что завершенном этапе; ответы на письма спонсоров; решение вопросов, связанных с таможенными и эмиграционными разрешениями и формальностями; составление ответов на интервью, которые присылают журналисты; разработка и размещение материалов на сайте экспедиции www.FirstWorldTour.com; ежедневная работа через электронную почту по «домашним делам» и бизнесу, с которыми всегда приходится иметь дело, независимо в экспедиции я или нет….; чтобы как можно лучше залечить раны, которые получаю на каждом этапе от ударов и мелких порезов; чтобы уложить багаж, который будет со мной на борту в течение 15 месяцев, и т.д. То есть постоянно, до и после плавания. То, с чем я сталкиваюсь в море кажется отдыхом, в сравнении с делами на суше.
Пришло время заправиться. И с меня не только не захотели брать деньги, но и предложили остановиться в каюте Хьюстонского яхт-клуба, которому уже 125 лет, что вполне объяснимо, учитывая чудесное руководство, членов и сотрудников клуба. Они так хорошо ко мне отнеслись и так глубоко прониклись смыслом нашей экспедиции, что я собираюсь предложить моему яхт-клубу в Монако взаимные отношения между двумя учреждениями, поскольку они так похожи в своем понимании всего смысла парусного спорта и искусства жить морем.
Ветер и волны с носа, я изо всех сил продвигаюсь вперед к Галвестону. Я не позавтракал, и это нехорошо, особенно потому, что холод пробирает меня все быстрее… Я постоянно твержу, что нужно заботиться о себе, но я этого не делаю и всегда иду «на всех парах», жертвуя тем, чем не следует, например, едой (хотя бы небольшим перекусом).
Рядом с маленьким городком Хичкок из-за невнимательности я сбился с разметки канала и сел на мель. Я остановил двигатель, но недостаточно быстро, поэтому в турбину залетело несколько камешков, из-за чего мне пришлось плыть на очень низкой скорости. К моему счастью, несколько человек на берегу вытаскивали свою лодку на прицепе, и с радостью помогли мне с моей маленькой НУМАНСИЕЙ. Мы вывезли ее из воды и как следует очистили силовую установку. Как только проблема была решена, я попрощался с рабочими из Гватемалы и Мексики, которые хотели сделать несколько фотографий с нашей лодкой. А также я попрощался с красивой девушкой, которая мне сильно понравилась, как только я ее увидел. И позже она даже призналась, что это было взаимно, хотя ей и нравятся девушки. «Мне тоже нравятся девушки, это, без сомнения, нас объединяет» –прокомментировал я на фоне смеха и крепких объятий.
Солнце пробилось сквозь облака, и я продолжил свой путь между бескрайними просторами. Лишь иногда рядом со мной проплывали люди и несколько больших барж. Вечером я смог заправиться в месте рядом с водой, где несколько человек узнали нашу НУМАНСИЮ, которую видели в СМИ. Они подбодрили меня и сделали несколько фотографий на телефоны. Дружелюбие и гостеприимство, которые я ощущаю в Техасе, очень ободряют и поддерживают меня.
По правому борту солнце уже сдается, и холод возвращается с новой силой. Три часа плавания спустя, я прибываю в бухту, откуда вижу сигналы Мартина с его лодки. Он сходит с нее, чтобы встретить и сопроводить меня на последней миле до своего дома. Слава богу, потому что добраться туда можно по лабиринту каналов, в которых нужно разбираться. Я оставляю НУМАСИЮ на великолепной платформе, спроектированной Мартином, которая поднимает лодку над водой, как видно на фотографии.
Перед сном я получаю милое сообщение от генерального консула Испании в Хьюстоне, которая проявляла себя великолепным послом, в любом месте, где бы не находилась. Это ответ на сообщение, которое я отправил ей вчера, поблагодарив за заботу, советы, помощь и поддержку, которые она со своей семьей мне оказали за последние несколько дней. Я также отправил еще одно сообщение ее мужу, поблагодарив за поддержку. Его любезный ответ:
Дорогой Áльваро,
Спасибо, что поделился с нами своим замечательным приключением, что, по сути, стало НАШИМ приключением.
Приятно было убедиться, что еще есть соотечественники, обладающие мужеством, ценностями и решимостью, благодаря которым наши предки превратили бескрайнее море в средство коммуникации империи.
Экспедиция «По пути Магеллана» посвящена 500-летию первой в истории человечества кругосветки Фернано Магеллана и Хуана Элькано. Проект испанского путешественника призван напомнить о свершениях и вкладе кругосветных мореплавателей в мировую культуру и науку. Кроме того, Альваро де Маричалар планирует установить рекорд мира в путешествии подобного уровня на самом маленьком судне. Подробнее о проекте — по ссылке.
