Егор Ковальчук, член Томского отделения РГО, победил в номинации «Самый сложный велопоход 2024» в международном конкурсе «ВелоПуть»
В апреле 2025 года организаторы международного конкурса «ВелоПуть»подвели итоги за 2024 год: две велоэкспедиции Егора Ковальчука, члена Томского областного отделения РГО, тренера и писателя, заняли первое и третье место в судейской номинации «Самый сложный поход года (в абсолюте)».
— Томское областное отделение РГО поздравляет Егора Ковальчука с заслуженной наградой. Егор у нас один из самых активных членов общества и мы рады, что среди нас есть такой сильный путешественник, который каждый раз удивляет своей выносливостью и выбором маршрутов для велоэкспедиций. Например, ранее он объехал 12 стран Африки
отметила исполнительный директор ТОО РГО Юлия Калюжная.
Самый сложный- Зимний Памир
Первое место за «Самый сложный велопоход» заняла экспедиция Ковальчука в Памир. За шестнадцать дней с 4 по 19 декабря 2024 года Егор проехал маршрут в 1344 км через Киргизию и Таджикистан: Душанбе — Куляб — Хорог- Мургаб- ОШ.
Томский велопутешественник преодолел 13 перевалов, самый высокий из них — перевал Акбайтал (4655 м). Температурный разброс составил: от +15° C внизу до -30° C на больших высотах, общий набор высоты: 16 600 метров.
Фото: личный архив Егора Ковальчука.
Подробный, живой рассказ о путешествии от первого лица можно прочитать на Дзене по ссылке. Далее несколько цитат Егора Ковальчука оттуда.
— На Памире сложно всё — этим он и цепляет, в техническом и спортивном плане. Здесь ты постоянно сталкиваешься с задачами: адаптация организма к высоте и постоянному набору, адаптация к меняющемуся покрытию — от льда и щебня до разбитой дороги…
Фото: личный архив Егора Ковальчука.
Памир — трудозатратный. Никаких послаблений на пути. Даже когда спускаешься с перевала, тебе нужно прилагать усилия, чтобы не соскользнуть, не упасть. Вообще, спуски будут потяжелее подъёмов. А ещё, когда едешь по Памиру, волей-неволей приобретаешь „памирский“ кашель, потому что воздух сухой, холодный. Даже если дышишь через маску. Мой организм продержался в походе, а уже после дал спад — и теперь я отлёживаюсь,
рассуждает велопутешественник Егор Ковальчук.
Остановка у дорожного знака вблизи перевала Хушанг. Фото: личный архив Егора Ковальчука.
— Видел горных козлов, яков, зайцев, тысячи птиц и много следов животных, в том числе волков. Минимальная температура была — 30С. К высоте организм адаптировался очень хорошо. На Памире я в третий раз на велосипеде. Второй раз зимой. Прошлый маршрут зимой был в января 2019…
Когда я покидал Заалайский хребет, не вольно лились слезинки. Накопленная усталость смешалась с чувством утраты по Крыше Мира. Глобализация доходит и сюда. Торопитесь,
пишет Егор.
После пересечения Аллайской долины Егор случайно заметил местном озере застрявшего козла. Велопутешественник помог животному выбраться из ледяной воды и продолжил маршрут. Фото: личный архив Егора Ковальчука.
Лед Байкала
Маршрут Култук — Нижнеангарск, протяженностью 710 километров. Фото: личный архив Егора Ковальчука.
А вот велоэкспедиция Ковальчука на Байкал заняла третье место в той же номинации «Самый сложный велопоход (в абсолюте)». Она заключалась в преодолении на скорость самых крайних точек Байкала по льду. За 105 часов велосипедист проехал маршрут Култук — Нижнеангарск, протяженностью 710 километров.
Егор Ковальчук во время велоэкспедиции на Байкал зимой 2024 года. Фото: личный архив Егора Ковальчука.
— Байкал — это альпинизм на велосипеде и фрирайд в чистом виде. Это постоянное решение задач, это шахматы если хотите. Это увлекает. Это увеличивает трудозатраты в сотни раз, чем простая езда на велосипеде т.к. мозг работает на пределе и истрачивает все силы. От этого может случится перегруз и спад морально-волевых сил,