20 — 21 — 22 января 2026
Встаю в 5 утра. Все спят, утомленные холодом и ожиданием продолжения движения.
Грею воду на газовой плите — чашечка кофе с сахаром.
В 6 утра просыпаются Себастьян и Мануэль.
Себастьян смотрит прогноз.
Встречный ветер 30 узлов до 17 вечера.
Ждём ослабления ветра.
Себастьян принимает решение выходить рано утром 21 января
Ночью назначаем ледовые вахты — следить за льдинами.
Если какая-то льдина пытается атаковать судно, её надо отталкивать багром.
Рано утром 21 января в 5:30 встаю. Себастьян уже на ногах.
Бужу Филиппа.
Филипп выбирает вручную якорь
В 6:30 выходим.
Два часа идем по проливу через ледовый заслон.
Буквально прорываемся.
Некомфортно, опасно.
В районе 10 выходим на простор, льдины исчезают.
К 16 приходим к порту Локрой.
На маленьком островке Британская база Локрой. На острове и на соседнем колонии пингвинов.
Филипп в очередной раз пытается ремонтировать мотор от динги — безуспешно.
В 17:30 переплываем с Себастьяном на остров. Снимаем пингвинов.
Отдых.
22 января ранним утром переплываем на веслах с Филиппом остров с базой Локрой.
Снимаем пингвинов.
Британская База Локрой.
Из домика выходит человек, строго спрашивает, почему мы здесь.
Отвечаем, что снимаем пингвинов.
Он говорит, что на базе сегодня раз в две недели выходной. Почта, музей и магазин не работают. Мы здесь не нужны, проваливайте.
Говорим у нас динги мотора нет, поснимаем немного и уйдем.
Выходит женщина, довольно агрессивно говорит валите отсюда.
Еще один британец выходит и неблагожелательно мотает головой, типа вас здесь не ждали.
Первый говорит не беспокойте пингвинов.
Да, конечно, мы тихонько.
Я присел на камень.
Первый британец подходит, объясняет, что здесь гуляет птичий грипп и сидеть опасно, можно стать переносчиком болезни.
Потом объясняет, что если мы хотим в магазин или почту, или музей, мы должны записаться по интернету или по радио.
Я говорю, мы сейчас здесь давайте запишемся.
Нет сейчас нельзя, порядок такой, интернет или радио.
Решаем с Филиппом уйти.
В 15 поднимается ветер до 40 узлов. Все лодки в акватории начинает мотылять. Ак 17:00 ветер 45 узлов. Лодку крутит вокруг якоря, рискуем задеть другие суда.
Себастьян объявляет аврал. Все на палубу.
Мануэль, Мигель, Филипп выбирают якорь вручную. Процесс трудоемкий, долгий.
Ветер свищет, холодно.
Снег.
Я снимаю на камеру.
За 40 минут с трудом удается, выбрать якорь. Себастьян ходит по гавани, ищет полчаса место, где можно встать, чтобы никого не задеть, никогда ветер крутит лодку вокруг якоря. Памятуя заказ телеканала Моя планета в трудной ситуации надо задать вопрос. В разгар шторма и работы с якорением, подхожу с камерой к Себастьяну — прошу рассказать что происходит. Себастьян посылает меня к звездам. Подхожу к Мануэлю. Мануэль посылает меня ещё дальше.
Моя планета будет довольна.
24 часа. Ветер опять 45 узлов. Лодку болтает, качает, ломает.
Ночные якорные вахты.
23 января 2026
12 небольших парусников собрались в заливе у Британской станции Порт Локрой в ожидании улучшения погоды. На подходах и в проливе Дрейка ветер до 45 узлов (85 км в час). Отсюда переход занимает 5 суток. Единственное окно один из ведущих метеорологов по Антарктиде, учитель Мануэля, к которому Мануэль обратился за консультацией, обозначил дату старта через пролив Дрейка 27 января.
Сейчас все лодки стоят на якорях. Длина якорных цепей в среднем 100 метров. У некоторых лодок больше.
Глубина якорных стоянок в заливе порядка 20-30 метров.
Ветер гуляет из стороны в сторону, меняет направление. Налетают шквалы.
Лодки крутит вокруг якорей с радиусом 50 — 70 метров. Иногда проходят большие льдины и даже айсберги. Ситуация экстремальная. Столкновения возможны в любой момент, поэтому экипажи всех судов не смыкают глаз, день и ночь следят за обстановкой.
Ветер свищет в вантах.
Иногда даже сне кажется, что это загадочный атмосферный свист, обнаруженный учеными в Антарктиде совсем недавно. По последним данным этот свист является звуковыми сигналами, которыми антарктические обитатели общаются друг с другом. До сих пор атмосферный свист это загадка для ученых и всего человечества. Приближение к тайне Антарктиды может пролить свет на мироздание.
24 января 2026
Стоим на якоре в Порт Локрой. Ночью на нас наехал айсберг.
Якорь прямо под ним
С 5 утра пытаемся что-то предпринять. Пока на моторе отходим насколько позволяет цепь. Думаем, обсуждаем. Пока решения нет. Справимся. В 7:17 утра на наш призыв помочь откликнулся капитан лодки, стоящей на якоре по соседству.
Лодка более мощная ледового класса.
Капитан снялся с якоря, подошел к нам, понял проблему. Долго не раздумывая, стал наезжать на айсберг и сдвинул его корпусом с мелкого места на более глубокого. Наша якорная цепь освободилась. Да здравствует морская взаимовыручка.
